UPS结束亚马逊滑行：谁将胜出？

UPS宣布已成功完成为期18个月的减少对亚马逊依赖的努力，从其网络中每天削减约200万件包裹。此举是旨在通过剥离低质量业务量来提高盈利能力的战略举措的一部分。

在第二季度财报中，UPS报告称，美国国内收入同比增长6%，得益于每件包裹收入增长9.3%。该部门的调整后营业利润率扩大至8%，高于去年同期的7%。UPS还将其全年收入预期上调至约912亿美元。

首席执行官Carol Tomé将财务业绩的改善归功于“亚马逊滑行”及相关网络重构的成功执行。剔除亚马逊和其他有意削减的业务量，UPS本季度的业务量实际上有所增长。

这一变化的规模巨大：被削减的业务量相当于约45亿美元的相关支出。这一战略转变反映了UPS对高利润业务和运营效率的关注。

与此同时，亚马逊一直在扩大自己的配送网络以吸收这些业务量。该公司正在投资超过40亿美元，将其农村配送足迹扩大三倍，新增200多个配送站点，覆盖超过13,000个邮政编码。这一扩张是亚马逊控制其配送运营和提升客户体验的更广泛战略的一部分。

这一发展标志着包裹递送行业的一个关键时刻。UPS决定放弃亚马逊的业务量，凸显了承运商优先考虑盈利能力而非单纯业务量的更广泛趋势。对UPS而言，此举已经带来了切实的益处：每件包裹收入提高、利润率改善以及财务前景更加乐观。

对亚马逊而言，影响是双重的。一方面，吸收配送业务量使亚马逊能够更好地控制其供应链，实现更快、更可靠的运输，这是一个关键的竞争优势。另一方面，成本是巨大的。亚马逊第二季度的全球运输成本达到279亿美元，同比增长19%，超过了其在线商店销售15%的增长率。

这种成本压力可能在短期内对亚马逊的盈利能力造成压力。然而，拥有自有配送网络的长期战略价值可能超过短期的财务压力。亚马逊提供快速可靠运输的能力是客户忠诚度和销售增长的关键驱动力。

对于联邦快递而言，情况似乎更为中性。作为2025年唯一实现业务量增长的传统承运商，联邦快递可能受益于亚马逊业务量的重新分配。然而，文章未提供联邦快递业绩的具体细节，因此其确切影响尚不明确。

投资者应关注这些动态如何演变。UPS盈利能力的提升可能使其更具吸引力，而亚马逊不断上升的运输成本可能对其利润率构成压力。联邦快递的地位仍是一个未知数，取决于它如何利用市场变化。