AutoNation, Inc.
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$205.97
+3.77%
AutoNation是美国第二大汽车经销商,在20个州(主要集中在阳光地带大都市区)运营着超过240家经销店、52个碰撞中心和25家AutoNation USA二手车商店。公司近一半收入来自新车销售,其余来自二手车、零部件、服务和汽车金融。作为分散的汽车零售行业中的主导者,AutoNation受益于规模和地域多元化。当前投资者关注的重点是在新车销售周期性下滑中利润率的韧性,以及公司通过零部件和服务部门维持盈利能力的能力,以及包括股票回购在内的资本配置策略。
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AutoNation, Inc.
$205.97
AN 价格走势
华尔街共识
多数华尔街分析师对 AutoNation, Inc. 未来 12 个月前景持积极看法,共识目标价约为 $242.46,相对现价隐含涨跌空间约 +17.7%。
平均目标价
$242.46
0 位分析师
隐含涨跌空间
+17.7%
相对现价
覆盖分析师数
—
覆盖该标的
目标价区间
$202 - $300
分析师目标价区间
AutoNation有12位分析师覆盖,共识评级为“买入”,平均推荐评分为1.86(1为强力买入,5为卖出)。平均目标价为242.25美元,意味着较当前价格203.54美元有19.0%的上行空间。分布显示看涨倾向,巴克莱(增持)、花旗(买入)和摩根士丹利(增持)等公司维持正面评级。目标价范围从低点202.00美元到高点300.00美元。高点目标300美元假设利润率显著扩张或估值倍数重估,可能由新车销售复苏或高利润服务增长驱动。低点目标202.00美元接近当前价格,表明收入持续收缩或利润率压缩带来的下行风险。低点与高点之间的价差(98美元)较大,表明公司未来业绩存在高度不确定性。近期评级保持稳定,过去六个月没有下调,强化了正面共识。
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AN 技术分析
AutoNation的股票处于区间盘整阶段,交易价格较52周高点228.92美元低11.1%,较52周低点176.62美元高15.3%。1年价格变化为-0.87%,反映出横盘趋势,同期标普500指数上涨20.92%,表现逊于大盘。当前价格203.54美元位于52周区间的88.9%分位,表明股价接近上端但尚未挑战阻力位。短期动量出现分化:1个月变化+5.25%显示近期反弹,而3个月变化+2.65%则较为温和。这与6个月下跌-5.29%形成对比,表明股票可能试图逆转其中期下行趋势。相对强弱指数(未提供)将有助于判断,但接近50日移动均线(未给出)的价格行为可能确认趋势转变。52周高点228.92美元构成关键阻力位;突破该水平将标志着长期上升趋势的恢复。支撑位接近52周低点176.62美元,跌破该水平可能意味着进一步下行。Beta值为0.745,AutoNation的波动性低于市场,意味着其波动幅度往往小于标普500指数,这可能吸引风险规避型投资者,但在强势市场中也会限制上行空间。
Beta 系数
0.74
波动性是大盘0.74倍
最大回撤
-21.4%
过去一年最大跌幅
52周区间
$177-$229
过去一年价格范围
年化收益
+2.0%
过去一年累计涨幅
| 时间段 | AN涨跌幅 | 标普500 |
|---|---|---|
| 1m | +9.4% | +0.4% |
| 3m | +1.5% | +5.5% |
| 6m | -3.9% | +8.4% |
| 1y | +2.0% | +18.9% |
| ytd | -0.2% | +9.6% |
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AN 基本面分析
AutoNation的收入轨迹呈现温和收缩,2026年第一季度收入65.52亿美元,同比下降2.07%(2025年第一季度为66.90亿美元)。多季度趋势显示减速:收入在2024年第四季度达到峰值72.13亿美元,此后连续下降。新车销售是最大板块,2026年第一季度为30.11亿美元,受到利率上升和库存正常化的压力,而零部件和服务板块(12.21亿美元)提供了更稳定、利润率更高的收入来源。公司保持盈利,2026年第一季度净利润2.054亿美元,净利润率3.13%,低于2025年第一季度的2.62%,但高于2025年第二季度的1.24%。毛利率从一年前的18.23%改善至2026年第一季度的17.52%,表明具有一定的定价能力。营业利润率4.81%在汽车零售行业中属于健康水平,尽管较2025年第一季度的5.02%有所压缩。AutoNation的资产负债表显示杠杆率较高,债务权益比为4.35,流动比率为0.84,表明依赖债务融资。2026年第一季度自由现金流为负3420万美元,过去十二个月自由现金流为-1.04亿美元,由营运资本流出和资本支出驱动。净资产收益率(ROE)为27.7%,表现强劲,但高债务水平放大了财务风险。
本季度营收
$6.6B
2026-03
营收同比增长
-2.1%
对比去年同期
毛利率
17.5%
最近一季
自由现金流
$-104000000.0B
最近12个月
最近两年营收 & 净利润走势
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估值分析:AN是否被高估?
由于AutoNation净利润为正,主要估值指标是市盈率。 trailing P/E为11.96倍,而forward P/E为8.37倍,意味着市场预期盈利将增长。 trailing P/E与forward P/E之间的差距表明预期盈利复苏,因为远期倍数低30%。与行业平均水平(未提供)相比,AutoNation的11.96倍市盈率对于汽车经销商而言似乎合理,尽管可能相对于大盘存在折价。市销率0.28倍较低,反映了汽车零售行业典型的薄利润率。历史上,AutoNation的trailing P/E在4.01倍(2022年第三季度)至21.69倍(2025年第二季度)之间波动。当前11.96倍接近该区间的中间位置,表明相对于自身历史,股票既未被高估也未被低估。PEG比率为12.03倍,表明市场预期盈利增长温和,因为市盈率相对于增长率较高。
PE
12.0x
最新季度
与历史对比
处于高位
5年PE区间 4x~13x
vs 行业平均
N/A
行业PE约 N/A*
EV/EBITDA
12.0x
企业价值倍数

