FedEx Freight Holding Company, Inc.
FDXF
$154.25
+7.64%
FedEx Freight Holding Company, Inc. es un proveedor de servicios de transporte y carga de camiones completos (LTL) en Norteamérica, que ofrece servicios de envío Priority, Economy y Direct. Como escisión de FedEx Corporation, opera una amplia red de vehículos y centros de servicio en EE. UU., Canadá, México, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de EE. UU., posicionándose como un transportista LTL líder. La narrativa actual de los inversores se centra en el potencial de desbloqueo de valor de la escisión, con noticias recientes que destacan una gran inyección de efectivo y expectativas de mayor rentabilidad y atractivo para los inversores. La acción está atrayendo atención como una empresa LTL pura con tecnología basada en datos y un enfoque en la eficiencia operativa.…
FDXF
FedEx Freight Holding Company, Inc.
$154.25
Tendencia de precio de FDXF
Consenso de Wall Street
La mayoría de los analistas de Wall Street mantienen una visión constructiva del horizonte a 12 meses de FedEx Freight Holding Company, Inc., con un precio objetivo consenso cercano a $200.53 y un potencial implícito de +30.0% frente al precio actual.
Objetivo medio
$200.53
1 analistas
Potencial implícito
+30.0%
vs. precio actual
Nº de analistas
1
que cubren el valor
Rango de precios
$123 - $201
Rango de objetivos de analistas
Solo 1 analista cubre FDXF, sin recomendación de consenso ni precio objetivo promedio proporcionado. La cobertura limitada implica que la acción es recién cotizada y puede tener menor interés institucional, lo que lleva a una mayor volatilidad y una determinación de precios menos eficiente. El promedio estimado de ingresos de $7.92 mil millones para el próximo año fiscal sugiere expectativas de crecimiento modestas, pero sin un rango de precio objetivo, los inversores deben confiar en el análisis fundamental y los niveles técnicos para la toma de decisiones.
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Análisis técnico de FDXF
FDXF ha estado en una tendencia bajista a corto plazo desde su cotización el 27 de mayo de 2026, con el precio cayendo desde un máximo de $200.00 hasta un cierre reciente de $150.81, una caída del 24.6% desde el máximo de 52 semanas. La acción cotiza actualmente al 75.4% de su rango de 52 semanas (($150.81 - $135.00) / ($200.00 - $135.00) = 0.243), cerca del extremo inferior, lo que sugiere un sentimiento bajista y una posible oportunidad de valor si los fundamentos respaldan una recuperación. El cambio de precio a 1 año no está disponible debido a la reciente cotización, pero la acción ya ha experimentado una reducción máxima del -20.57%, lo que indica una alta volatilidad desde su inicio.
Beta
—
—
Máx. retroceso
-24.0%
Mayor caída en el último año
Rango 52 semanas
$135-$200
Rango de precios del último año
Rentabilidad anual
—
Ganancia acumulada del último año
| Periodo | Rend. FDXF | S&P 500 |
|---|---|---|
| 1m | -18.2% | +2.0% |
| 3m | — | +10.6% |
| 6m | — | +8.3% |
| 1y | — | +20.4% |
| ytd | — | +10.2% |
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Análisis fundamental de FDXF
Los datos de ingresos no están disponibles en los estados financieros proporcionados, pero la capitalización bursátil de la empresa de $22.48 mil millones y la relación PS de 2.53 implican ingresos de los últimos doce meses de aproximadamente $8.89 mil millones. El margen neto del 12.14% y el margen bruto del 31.14% indican una rentabilidad sólida para un transportista LTL, con un margen operativo del 15.07% que sugiere una gestión eficiente de costos. El ingreso neto es positivo dado el BPA de $0.048 y el margen neto, aunque faltan las cifras trimestrales exactas; el ROE del 28.9% es fuerte, lo que refleja altos rendimientos sobre el capital. La relación deuda-capital de 0.38 es conservadora, y la relación circulante de 1.76 indica liquidez adecuada, mientras que la relación PCF de 14.69 sugiere una generación de flujo de caja razonable en relación con la capitalización bursátil.
Ingresos trimestrales
N/A
N/A
Crecimiento YoY de ingresos
N/A
Comparación YoY
Margen bruto
N/A
Último trimestre
Flujo de caja libre
N/A
Últimos 12 meses
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Análisis de valoración: ¿FDXF está sobrevalorada?
Dado que el ingreso neto es positivo, la relación P/E trailing de 20.83 es la métrica de valoración principal, con un P/E forward de 30.10 que indica que el mercado espera crecimiento de ganancias. La brecha entre el P/E trailing y forward sugiere optimismo sobre la rentabilidad futura, probablemente vinculado a los beneficios de la escisión. En comparación con la industria integrada de carga y logística, el P/E de FDXF de 20.83x está por debajo del promedio de la industria de 25.0x (estimado), lo que representa un descuento del 16.7%, que puede justificarse por su reciente cotización y falta de historial. La relación PS de 2.53 también es razonable para el sector. No hay ratios históricos disponibles, pero el P/E actual está por debajo del rango típico para empresas de logística de alto crecimiento, lo que potencialmente ofrece valor si la empresa ejecuta su estrategia de escisión.
PE
20.8x
Último trimestre
vs. histórico
N/A
Rango PE 5 años 17x~59x
vs. promedio sector
N/A
PE sector ~N/A*
EV/EBITDA
12.8x
Múltiplo de valor empresarial

