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Old Dominion Freight Line

ODFL

$199.96

+0.67%

Old Dominion Freight Line是美國第二大零擔貨運(LTL)業者,營運約260個服務中心和超過11,000輛曳引車,提供區域、跨區域和全國性貨運服務。該公司被廣泛認為是業界獲利能力和服務的領導者,以嚴謹的網路密度和基礎設施投資策略,持續創造優異的利潤率和資本回報。目前,股價承壓,因近期財報顯示貨運量急劇下降和成本上升,掩蓋了溫和的營收優於預期和更高的價格。投資人正在爭論這波週期性衰退是暫時的,還是工業貨運需求長期疲軟的信號,尤其考量到股價相對歷史水準偏高。

Bobby 量化交易模型
2026年8月31日

ODFL

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Old Dominion Freight Line是美國第二大零擔貨運(LTL)業者,營運約260個服務中心和超過11,000輛曳引車,提供區域、跨區域和全國性貨運服務。該公司被廣泛認為是業界獲利能力和服務的領導者,以嚴謹的網路密度和基礎設施投資策略,持續創造優異的利潤率和資本回報。目前,股價承壓,因近期財報顯示貨運量急劇下降和成本上升,掩蓋了溫和的營收優於預期和更高的價格。投資人正在爭論這波週期性衰退是暫時的,還是工業貨運需求長期疲軟的信號,尤其考量到股價相對歷史水準偏高。

ODFL交易熱點

中性
Old Dominion股價因貨運量下滑而下跌

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Bobby投資觀點:現在該買 ODFL 嗎?

根據分析,我將ODFL評為「持有」。該公司是高品質營運商,資產負債表強勁且利潤率領先同業,但當前週期性衰退和偏高估值限制了上漲潛力。共識建議為「持有」,平均評級2.57,分析師平均目標價232.14美元隱含16.9%上漲空間,考量風險後此漲幅溫和。

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ODFL 未來 12 個月情景

AI評估為中立,反映風險報酬均衡。ODFL是高品質公司,資產負債表強勁且利潤率優異,但正面對可能持續的週期性衰退。估值不算便宜,但低於歷史平均,提供部分下檔保護。關鍵觀察因素是貨量和利潤率的軌跡。若貨量復甦且利潤率穩定,股價可能朝分析師目標價邁進。若衰退加劇,股價可能跌至低目標價。若營收成長轉正且利潤率擴張,我會升級為看多;若貨量下滑超過5%且利潤率低於20%,則降級為看空。

Historical Price
Current Price $199.96
Average Target $225.00
High Target $280.00
Low Target $156.00

華爾街共識

多數華爾街分析師對 Old Dominion Freight Line 未來 12 個月前景持積極看法,共識目標價約為 $232.14,相對現價隱含漲跌空間約 +16.1%。

平均目標價

$232.14

0 位分析師

隱含漲跌空間

+16.1%

相對現價

覆蓋分析師數

—

覆蓋該標的

目標價區間

$156 - $280

分析師目標價區間

共識建議為「持有」,平均評級2.57,反映分析師態度謹慎,等待更明確的貨量復甦跡象才會轉為看多。平均目標價232.14美元隱含16.9%上漲空間,雖具吸引力但考量週期風險並不令人信服。投資人應監控每月貨運趨勢和管理層對定價和成本控制的評論,以判斷未來走向。若公司能度過衰退並維持利潤率領先,股價可能重新評價上揚;反之,長期低迷可能導致進一步下探至低目標價。

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投資ODFL的利好利空

ODFL呈現典型的週期性困境:高品質公司,擁有堡壘級資產負債表和業界領先的利潤率,但目前面臨貨運量下滑和成本上升。看多論點基於公司維持獲利優勢並受惠於需求復甦,看空論點則在於衰退加深和溢價估值壓縮的風險。最重要的張力在於當前貨量下滑是暫時的週期性下滑,還是LTL需求長期結構性放緩的開始。若貨量復甦且利潤率穩定,股價可能重新評價上揚;若否,高估值將留下顯著下檔空間。目前證據均衡,但負面動能和成本壓力使短期風險略偏下檔。

利好

  • 業界領先的獲利能力: ODFL的營業利益率24.8%和淨利率18.6%位居卡車運輸業最高之列,反映其嚴謹的成本管理和網路效率。此利潤率領先地位提供競爭護城河,支撐溢價估值。
  • 強勁的資產負債表: 負債權益比僅0.033,流動比率1.44,ODFL槓桿極低且流動性充足。此財務實力使公司能度過週期性衰退,並在無財務困境下投資成長。
  • 強勁的自由現金流產生能力: 過去十二個月自由現金流達10.2億美元,2026年第一季即產生3.111億美元FCF。此現金產生能力支持股利支付(殖利率0.72%)和庫藏股,增進股東回報。
  • 估值低於歷史平均: 本益比32.33倍低於歷史區間(18.4倍至42.85倍)的中點,股價淨值比7.63倍也低於歷史平均約9倍。這顯示市場已反映保守預期,若獲利穩定則有上漲潛力。

利空

  • 營收和貨量下滑: 2026年第一季營收年減2.9%至13.35億美元,近期財報顯示貨運量急劇下降。這顯示貨運需求處於週期性衰退,若工業生產持續疲軟,可能持續。
  • 成本上升壓縮利潤率: 2026年第一季毛利率從一年前的32.7%縮減至27.7%,反映成本上升。營業利益率也從24.6%降至23.8%,顯示成本通膨侵蝕獲利能力,儘管有定價能力。
  • 估值高於同業: 本益比32.33倍和EV/EBITDA 19.08倍,ODFL交易價格顯著高於大盤和許多卡車運輸同業。若獲利進一步下滑,股價可能面臨本益比壓縮,放大下檔風險。
  • 負面動能和相對弱勢: 股價過去一個月下跌10.8%,同期落後標普500指數16.3%。負面相對強度顯示投資人正在撤離,技術指標短期可能維持看空。

ODFL 技術面分析

ODFL過去一年價格趨勢強勁,1年漲幅+32.69%,但股價已從52週高點252.03美元大幅回檔。截至2026年8月28日,股價報198.63美元,約為52週區間的78.8%(計算方式:(198.63 - 126.01) / (252.03 - 126.01) = 0.788)。此位置接近區間中上緣,顯示股價雖已修正,但仍遠高於52週低點126.01美元,表明長期上升趨勢仍完好,但動能已減弱。

Beta 係數

1.18

波動性是大盤1.18倍

最大回撤

-23.1%

過去一年最大跌幅

52週區間

$126-$252

過去一年價格範圍

年化收益

+32.5%

過去一年累計漲幅

時間段ODFL漲跌幅標普500
1m-5.7%+2.7%
3m-12.7%+1.0%
6m-7.5%+12.0%
1y+32.5%+18.9%
ytd+25.6%+12.5%

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ODFL 基本面分析

資產負債表融資保守,負債權益比僅0.033,顯示槓桿極低。流動比率1.44,流動性充足。過去十二個月自由現金流為10.178億美元,2026年第一季營運現金流3.736億美元,資本支出6,260萬美元,自由現金流3.111億美元。強勁的現金產生能力使公司能以內部資金支持成長計畫,並透過股利和庫藏股回饋股東。股利殖利率0.72%,支付率23.02%,未來有充足空間增加。公司的財務健康是其投資論點的重要支柱,在週期性衰退期間提供穩定性。

本季度營收

$1.3B

2026-03

營收同比增長

-2.9%

對比去年同期

毛利率

27.7%

最近一季

自由現金流

$1.0B

最近12個月

最近兩年營收 & 淨利潤走勢

公司主要靠什麼賺錢?

L T L Service Revenue
Other Service Revenue

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估值分析:ODFL是否被高估?

歷史上看,ODFL的估值接近自身區間低端。本益比區間從2022年第三季的18.40倍低點到2026年第一季的42.85倍高點,目前32.33倍低於中點。股價淨值比7.63倍也低於歷史平均約9倍。這顯示市場目前反映較保守的預期,可能因週期性衰退所致。對價值投資人而言,這可能代表以更合理倍數買入高品質公司的機會,但也反映若貨運衰退加深,獲利可能進一步下滑的風險。

PE

32.3x

最近季度

與歷史對比

處於中位

5年PE區間 18x~43x

vs 行業平均

N/A

行業PE約 N/A*

EV/EBITDA

19.1x

企業價值倍數

投資風險披露

財務風險:ODFL的資產負債表保守,負債權益比僅0.033,財務困境可能性低。然而,公司獲利對貨量和價格高度敏感。2026年第一季營收年減2.9%,毛利率從一年前的32.7%降至27.7%,顯示成本通膨超過定價能力。若此趨勢持續,營業利益率可能進一步壓縮,減少獲利和自由現金流。股利支付率23%偏低,但長期衰退可能迫使公司削減或放緩股利成長,令收益型投資人失望。

ODFL交易熱點

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