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테슬라

TSLA

$411.15

+1.16%

Tesla, Inc.는 수직 통합 배터리 전기차(EV) 제조사이자 자율주행 기술과 휴머노이드 로봇을 포함한 현실 세계 인공지능 소프트웨어 개발사로, 자동차 - 제조업 산업 내에서 운영됩니다. 이 회사는 글로벌 EV 시장에서 지배적인 시장 선도자이자 기술적 파괴자로서, 자동차 제조, 에너지 저장, 태양광 제품 및 독자적인 고속 충전 네트워크를 포괄하는 통합 생태계로 차별화됩니다. 현재 투자자들의 관심은 회사가 순수 자동차 제조사에서 다각화된 기술 및 AI 기업으로의 전환에 집중되어 있으며, 최근 뉴스는 로봇 공학 및 에너지 사업의 미래 잠재력에 기반한 극적인 애널리스트 재평가와 핵심 자동차 매출 및 수익성에 대한 단기적 도전이 대비되고 있음을 강조하고 있습니다.…

Should I buy TSLA
Bobby Quantitative Model
Jun 15, 2026

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Tesla, Inc.는 수직 통합 배터리 전기차(EV) 제조사이자 자율주행 기술과 휴머노이드 로봇을 포함한 현실 세계 인공지능 소프트웨어 개발사로, 자동차 - 제조업 산업 내에서 운영됩니다. 이 회사는 글로벌 EV 시장에서 지배적인 시장 선도자이자 기술적 파괴자로서, 자동차 제조, 에너지 저장, 태양광 제품 및 독자적인 고속 충전 네트워크를 포괄하는 통합 생태계로 차별화됩니다. 현재 투자자들의 관심은 회사가 순수 자동차 제조사에서 다각화된 기술 및 AI 기업으로의 전환에 집중되어 있으며, 최근 뉴스는 로봇 공학 및 에너지 사업의 미래 잠재력에 기반한 극적인 애널리스트 재평가와 핵심 자동차 매출 및 수익성에 대한 단기적 도전이 대비되고 있음을 강조하고 있습니다.
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TSLA price trend

Historical Price
Current Price $411.15
Average Target $411.15
High Target $472.82249999999993
Low Target $349.47749999999996

Wall Street consensus

Most Wall Street analysts maintain a constructive view on 테슬라's 12-month outlook, with a consensus price target around $534.50 and implied upside of +30.0% versus the current price.

Average Target

$534.50

21 analysts

Implied Upside

+30.0%

vs. current price

Analyst Count

21

covering this stock

Price Range

$329 - $535

Analyst target range

Buy
6 (29%)
Hold
10 (48%)
Sell
5 (24%)

21명의 애널리스트가 커버리지를 제공하고 있으며, 합의된 심리는 혼합되어 Hold 또는 이에 상응하는 등급으로 기울어져 있습니다. 이는 Outperform, Equal-Weight, Sell 권고를 포함한 최근 기관들의 행동에서 확인됩니다. 평균 애널리스트 목표가는 데이터에 명시적으로 제공되지 않았지만, 향후 기간의 추정 EPS 평균은 $9.05입니다. 이는 162.45배의 선행 P/E와 결합할 때 높은 목표가를 시사하지만, 직접적인 합의 목표가가 없으므로 주어진 데이터 세트로부터 정확한 상승 가능성을 계산할 수 없습니다. 추정 EPS의 목표 범위는 $7.57의 낮은 값부터 $11.35의 높은 값까지 넓어, 회사의 미래 수익 능력에 대한 상당한 불확실성과 상이한 견해를 반영합니다. 상위 목표치는 AI/FSD 및 로봇 공학의 성공적인 상업화를 포함할 가능성이 높은 반면, 하위 목표치는 장기화된 자동차 마진 압력과 신기술의 느린 도입을 고려했을 수 있습니다. 최근 애널리스트 행동 패턴은 실적 발표 후 기존 등급(예: Wedbush Outperform, GLJ Research Sell)의 재확인을 보여주며, 이는 업그레이드나 다운그레이드 물결보다는 확고한 견해가 고착화되었음을 나타냅니다.

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TSLA Technical Analysis

주가는 뚜렷한 하락 추세에 있으며, 1년 가격 변동률 +27.36%는 더 높은 수준에서의 심각한 조정을 가리고 있습니다. 이는 6개월 하락률 -11.45%와 연초 대비 하락률 -7.22%에서 확인됩니다. 현재 $406.43에 거래되는 가격은 52주 범위($288.77 ~ $498.83)의 약 56% 수준에 위치하여, 연간 밴드의 하반부에 자리 잡고 있음을 나타냅니다. 이는 주가가 상당한 하락 이후 통합 및 잠재적 가치 추구 단계에 있음을 시사합니다. 최근 모멘텀은 단호하게 부정적이며 장기적 긍정적 1년 추세와 다르게 움직이고 있습니다. 지난 한 달 동안 주가는 -8.72% 하락했으며, 동 기간 동안 S&P 500 대비 -8.64%의 성과를 기록해 가속화되는 매도 압력과 최근 거래 범위에서의 잠재적 붕괴 신호를 보여줍니다. 주요 기술적 지지는 52주 최저가 $288.77이며, 즉각적인 저항은 52주 최고가 $498.83입니다. 4월 초 근처의 최근 저점인 $346.65 아래로 지속적인 돌파는 하락 추세의 지속을 신호할 것이며, 반면 $450 수준을 회복하는 것은 반전을 나타낼 수 있습니다. 주가의 베타 1.798은 시장 전체보다 약 80% 더 변동성이 높음을 확인시켜 주며, 이는 성장 심리와 회사 특정 뉴스에 대한 높은 민감도를 고려할 때 리스크 관리에 있어 중요한 요소입니다.

Beta

1.80

1.80x market volatility

Max Drawdown

-29.9%

Largest decline past year

52-Week Range

$289-$499

Price range past year

Annual Return

+26.4%

Cumulative gain past year

PeriodTSLA ReturnS&P 500
1m-2.6%+2.1%
3m+3.0%+12.5%
6m-12.0%+12.4%
1y+26.4%+26.4%
ytd-6.1%+10.7%

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TSLA Fundamental Analysis

Tesla의 매출 추세는 압박의 징후를 보여주며, 2025년 4분기 매출 $249억은 전년 동기 대비 -3.14% 감소를 나타내고, 3분기의 $281억에서 순차적으로 하락하여 다분기 성장 둔화를 나타냅니다. 최근 분기 매출의 $176.9억을 기여하는 자동차 부문은 여전히 핵심 동력이지만 압박에 직면해 있는 반면, $38.4억의 에너지 발전 및 저장 부문과 $33.7억의 서비스 부문은 규모는 작지만 중요한 다각화 노력입니다. 회사는 여전히 수익성이 있지만 마진이 압축되었습니다. 2025년 4분기 순이익은 $8.4억으로 순마진 3.37%를 기록했으며, 이는 2024년 4분기 $23.1억 순이익에서 급격히 하락한 수치입니다. 총마진 20.12%는 이전 몇 년간 25% 이상이었던 수준에서 축소되어 치열한 가격 경쟁과 비용 압력을 반영합니다. 수익성은 일관되지 않게 되었으며, 영업이익은 2025년 4분기 $14.1억으로 1년 전 $15.8억에서 하락했고, 동 기간 동안 영업마진은 6.16%에서 5.66%로 압축되었습니다. 재무상태표는 유동비율 2.16의 강력한 상태와 0.10의 매우 낮은 부채비율을 유지하며 최소한의 재무 레버리지 리스크를 나타냅니다. 회사는 최근 12개월 동안 $62.2억의 상당한 잉여현금흐름을 창출했고 상당한 현금을 보유하고 있어, 외부 자금 조달에 의존하지 않고도 AI 및 로봇 공학 분야의 야심찬 성장 및 R&D 계획을 자금 조달할 수 있는 충분한 유동성을 제공합니다. 그러나 자기자본이익률 4.62%는 최근 자본 효율성이 감소했음을 시사합니다.

Quarterly Revenue

$24.9B

2025-12

Revenue YoY Growth

-0.03%

YoY Comparison

Gross Margin

+0.20%

Latest Quarter

Free Cash Flow

$6.2B

Last 12 Months

Revenue & Net Income Trends (2 Years)

Revenue Breakdown

Automotive
Energy Generation And Storage Segment
Services And Other

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Valuation Analysis: Is TSLA Overvalued?

Tesla의 순이익이 양수이므로 주요 가치 평가 지표는 주가수익비율(P/E 비율)입니다. 최근 12개월 P/E 비율은 극도로 높은 382.27배인 반면, 선행 P/E는 162.45배입니다. 이 넓은 격차는 시장이 향후 12개월 동안 수익의 상당한 회복을 가격에 반영하고 있음을 의미하지만, 선행 배수조차도 여전히 높은 수준입니다. 일반적인 자동차 제조사 가치 평가와 비교할 때, Tesla의 배수는 막대한 프리미엄을 나타냅니다. 예를 들어, 주가매출비율(P/S 비율) 15.29배와 기업가치매출비율(EV/Sales) 15.03배는 기존 자동차 제조사들의 배수보다 몇 배나 높으며, 이는 우수한 성장과 기술/AI 옵셔널리티에 대한 기대에 의해서만 정당화되는 차이입니다. 역사적으로 볼 때, Tesla의 현재 최근 12개월 P/E 382배는 자체 역사적 범위의 상단 근처에 있으며, 2022년 말 약 26배에서 극적으로 확장되었습니다. 역사적 가치 평가 고점 근처에서 거래된다는 것은 시장이 AI 및 로봇 공학 사업에 대해 극도로 낙관적인 장기 시나리오를 가격에 반영하고 있어, 실행상의 실수에 대한 여지가 거의 없음을 시사합니다.

PE

382.3x

Latest Quarter

vs. Historical

High-End

5-Year PE Range 25x~510x

vs. Industry Avg

N/A

Industry PE ~N/A*

EV/EBITDA

122.6x

Enterprise Value Multiple

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